Baustellen

Das zuständige Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Nord-Ostsee-Kanal (WSA) hat erhebliche Schäden der Unterwasserböschungen bestätigt. Aufgrund der daraus resultierenden unzureichenden Standsicherheit ist die teilweise Sperrung der Betriebswege für jeglichen Verkehr (ebenfalls für Radfahrer und Fußgänger) erforderlich.

Derzeit sind die Bereiche zwischen Hochdonn und Höhenhörn (etwa bei Kanalkilometer 20; Nord- und Südseite), zwischen Fischerhütte und Oldenbüttel (etwa bei Kanalkilometer 37,5; ebenfalls Nord- und Südseite) sowie zwischen Oldenbüttel und Breiholz (etwa bei Kanalkilometer 42; nur Südseite) betroffen

An den betroffenen Zufahrten bei den Fährstellen werden entsprechende Beschilderungen angebracht, und die Betriebswegabschnitte durch Bauzäune abgesperrt.

Noch in diesem Jahr sind weitere Untersuchungen und erste Sanierungsmaßnahmen seitens des WSA geplant.

Über den Fortgang der Arbeiten können Sie sich auf: https://www.wsa-nord-ostsee-kanal.wsv.de informieren

Was viele nicht vermuten: Der Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr (LBV.SH) ist auch zuständig für zahlreiche alte Alleen im Land. Zu einer der eindrucksvollsten dieser baumbepflanzten Straßen gehört die Knooper Allee an der Kreisstraße 19 bei Altenholz. Hier findet nun vom 10. bis 20. Juni eine reguläre Erhaltungspflege an 51 Alleebäumen statt.

Die Knooper Allee ist eine geschichtsträchtige Ulmen- und Lindenallee. Aufgrund ihrer historischen und die Kulturlandschaft prägenden Bedeutung ist sie als Kulturdenkmal von überregionaler schleswig-holsteinischer Relevanz für den Denkmalschutz vorgeschlagen. Die Bäume sind teilweise bis zu 250 Jahre alt und benötigen eine fachgerechte Behandlung. Gleichzeitig muss die Straße für alle Nutzenden – vor allem Rad-, Auto- sowie land- und forstwirtschaftlicher Verkehr –­ natürlich weiterhin verkehrssicher befahrbar bleiben. Darum kümmern sich neben den Experten des LBV.SH auch externe Fachleute.

Erhaltungspflege im Einzelnen

Die Umsetzung der Pflegemaßnahmen zur Herstellung der Verkehrssicherheit resultiert aus der baubiologischen Untersuchung vom Februar 2025 durch das Institut für Baumpflege Hamburg. Während der täglichen Arbeitszeit wird der Verkehr einspurig über eine mobile Ampel mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 50 Stundenkilometer am Arbeitsbereich vorbei geführt. Vereinzelt muss wegen Fällarbeiten die Knooper Allee kurzzeitig voll gesperrt werden.

Die aktuellen Baumpflegearbeiten bestehen aus Kronenpflege, Kronensicherungen, Totholzentfernungen, Einkürzungen, Herstellen eines Hochstubbens, Herstellen des sogenannten Lichtraumprofils und fünf Fällungen. Pilzbefall hat bei einigen Bäumen zu Fäulnis geführt und die betroffenen Bäume haben statische Schwächen entwickelt. Wenn möglich werden zur Wiederherstellung der Verkehrssicherheit die Kronen gezielt eingekürzt und Hohlseil-Sicherungen verbaut. Bei einigen Bäumen ist die Fäulnis jedoch so weit fortgeschritten, dass aus Gründen der Verkehrssicherheit kein Erhalt mehr möglich ist.

Abgestimmt

Alle Maßnahmen an der Allee werden in enger Abstimmung mit Naturschutz- und Denkmalschutzbehörde des Kreises durchgeführt. Die Bemühungen um fachgerechte Pflege, den Erhalt von ökologischen Nischen, Nach- und Neupflanzungen ermöglichen den Fortbestand und haben maßgeblichen Einfluss auf das prägende Erscheinungsbild der Allee.

Artenschutzgerecht

Außerdem werden vor der Durchführung der Fällungen und stärkeren Schnittmaßnahmen folgende Vorkehrungen getroffen: Besatzkontrolle durch einen Biologen auf das Vorkommen von geschützten oder streng geschützten Arten (z. B. Vögel, Fledermäuse, Insekten). Sollte dies der Fall sein, erfolgt zunächst eine Abstimmung mit der Oberen Naturschutzbehörde. Mögliche wären dann eine Verschiebung der Maßnahme auf einen späteren, unbedenklichen Zeitpunkt (sofern mit der Verkehrssicherheit vereinbar) oder eine sehr schonende Entlastung des Baumes, ohne den vorhandenen Besatz zu stören.

Nachpflanzungen

Klar ist jetzt schon, dass fünf neue Resista-Ulmen mit 16 bis 18 Zentimeter Stammumfang im Herbst vorzugsweise in Lücken nachgepflanzt werden. Die Gesamtkosten der Maßnahme setzen sich zusammen aus der Baumbiologische Untersuchung (Kosten des Gutachtens: 15.000 Euro) und den Baumpflegemaßnahmen (Kosten der Baumpflege: 26.000 Euro).

Der Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein (LBV.SH) bessert die beschädigte Itzehoer Straße (Landesstraße 121) bei Nortorf auf Höhe der Anschlussstelle zur L 328 am 1. Juli 2025 (von 8:00 Uhr bis 16:00 Uhr) aus. Es handelt sich um Instandsetzungsarbeiten und ausdrücklich nicht um eine vollständige Sanierung. Aus Gründen der Verkehrssicherheit, des Arbeitsschutzes und der Bauqualität können die Arbeiten nur unter Vollsperrung der Itzehoer Straße stattfinden. Der Rad- und Gehweg bleibt frei. Linienbusse, Polizei und Rettungsdienste im Einsatz können den Baubereich passieren. Die Arbeiten sind wetterabhängig; terminliche Verschiebungen sind möglich.

Umleitung

Die ausgeschilderte Umleitung Richtung Gnutz führt ab Nortorf über die K 11 durch Schülp bei Nortorf nach Timmaspe sowie die K 46 bis Gnutz und umgekehrt. Zur L 328 führt die ausgeschilderte Umleitung in Nortorf über den Jungfernstieg (L 49) sowie die Bargstedter Straße (L 125) zur L 328 und umgekehrt. Ortskundigen wird empfohlen den Baustellenbereich weiträumig zu umfahren. Die Verkehrsführung wurde mit der Polizei, der Verkehrsbehörde, dem Kreis, dem Amt, den Gemeinden und dem Buslinienbetreiber abgestimmt. Der LBV.SH bittet, sich auf die Arbeiten einzustellen, den ausgeschilderten Umleitungen zu folgen sowie um rücksichtsvolles Verhalten zum Schutz der Menschen auf der Baustelle.

Der Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein (LBV.SH) bessert die beschädigte Landesstraße 47 zwischen Bovenau und der Autobahn-Anschlussstelle Bredenbek am 26. und 27. Juni 2025 aus. Es handelt sich um Instandsetzungen einzelner Schadstellen und ausdrücklich nicht um eine vollständige Sanierung. Aus Gründen der Verkehrssicherheit, des Arbeitsschutzes und der Bauqualität können die Ausbesserungsarbeiten nur unter Vollsperrung stattfinden – jeweils täglich zwischen 8:00 und 16:00 Uhr. Der Rad- und Gehweg bleibt frei. Linienbusse, Polizei und Rettungsdienste im Einsatz können den Baubereich passieren. Die Arbeiten sind wetterabhängig; terminliche Verschiebungen sind daher möglich.

Umleitung

Die ausgeschilderte Umleitung führt ab Bredenbek über die K 67 durch Brux zur Emkendorfer Allee (L 255) bis Emkendorf, die K 30 bis Schülldorf sowie die K 75 Richtung Ostenfeld zur L 47 nach Bovenau und umgekehrt. Ortskundigen wird empfohlen den Baustellenbereich weiträumig zu umfahren. Die Verkehrsführung wurde mit der Polizei, der Verkehrsbehörde, dem Kreis, dem Amt, den Gemeinden und dem Buslinienbetreiber abgestimmt. Der LBV.SH bittet, sich auf die Arbeiten einzustellen, den ausgeschilderten Umleitungen zu folgen sowie um rücksichtsvolles Verhalten zum Schutz der Menschen auf der Baustelle.

Der Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein (LBV.SH) bessert die beschädigte Landesstraße 328 zwischen Jevenstedt und Brammer am 25. und 26. Juni 2025 aus. Es handelt sich um Reparaturarbeiten einzelner Schadstellen und ausdrücklich nicht um eine vollständige Sanierung. Aus Gründen der Verkehrssicherheit, des Arbeitsschutzes und der Bauqualität können die Arbeiten nur unter Vollsperrung stattfinden – jeweils täglich von 8:00 bis 16:00 Uhr. Der Rad- und Gehweg bleibt frei. Linienbusse, Polizei und Rettungsdienste im Einsatz können den Baubereich passieren. Die Arbeiten sind wetterabhängig; terminliche Verschiebungen sind möglich.

Umleitung

Die ausgeschilderte Umleitung führt ab Jevenstedt über die K 66 Richtung Oldenhütten, die L 125 bis Nortorf sowie die L 328 bis Brammer und umgekehrt. Ortskundigen wird empfohlen den Baustellenbereich weiträumig zu umfahren. Die Verkehrsführung wurde mit der Polizei, der Verkehrsbehörde, dem Kreis, dem Amt, den Gemeinden und dem Buslinienbetreiber abgestimmt. Der LBV.SH bittet, sich auf die Arbeiten einzustellen, den ausgeschilderten Umleitungen zu folgen sowie um rücksichtsvolles Verhalten zum Schutz der Menschen auf der Baustelle.

L 48: Instandsetzung zwischen Westensee und Felde

Der Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein (LBV.SH) bessert zwischen Westensee und Felde die beschädigte Landesstraße 48 am 26. und 27. Juni 2025 aus. Es handelt sich um Reparaturarbeiten einzelner Schadstellen und ausdrücklich nicht um eine vollständige Sanierung. Aus Gründen der Verkehrssicherheit und des Arbeitsschutzes erfolgen die Arbeiten täglich zwischen 8:00 und 16:00 Uhr unter halbseitiger Sperrung. Der Verkehr wird durch eine mobile Ampel mit einer Höchstgeschwindigkeit von 50 Stundenkilometer am Baustellenbereich vorbeigeführt. Ortskundigen wird empfohlen den Bereich weiträumig zu umfahren. Die Arbeiten sind wetterabhängig; terminliche Verschiebungen sind möglich.

Die Verkehrsführung wurde mit der Polizei, der Verkehrsbehörde, dem Kreis, dem Amt, den Gemeinden und dem Buslinienbetreiber abgestimmt. Der LBV.SH bittet, sich auf die Arbeiten einzustellen, den ausgeschilderten Umleitungen zu folgen sowie um rücksichtsvolles Verhalten zum Schutz der Menschen auf der Baustelle.

Der Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein (LBV.SH) bessert in Rendsburg die beschädigte Berliner Straße (Landesstraße 47) zwischen der B 77-Anschlussstelle Rendsburg-Mitte und Hindenburgstraße am 27. Juni 2025 (von 8:00 bis 16:00 Uhr) aus. Es handelt sich um Instandsetzungen einzelner Schadstellen und ausdrücklich nicht um eine vollständige Sanierung. Aus Gründen der Verkehrssicherheit, des Arbeitsschutzes und der Bauqualität können die Arbeiten nur unter Vollsperrung stattfinden. Der Rad- und Fußweg bleibt frei. Linienbusse, Polizei und Rettungsdienste im Einsatz können den Baubereich passieren. Die Arbeiten sind wetterabhängig; terminliche Verschiebungen sind daher möglich.

Umleitung

Die ausgeschilderte Umleitung führt über die B 77 zur Anschlussstelle Rendsburg-Nord, sowie B 203 in Rendsburg zur L 47 und umgekehrt. Ortskundigen wird empfohlen den Baustellenbereich weiträumig zu umfahren. Die Verkehrsführung wurde mit der Polizei, der Verkehrsbehörde, dem Kreis, dem Amt, den Gemeinden und dem Buslinienbetreiber abgestimmt. Der LBV.SH bittet, sich auf die Arbeiten einzustellen, den ausgeschilderten Umleitungen zu folgen sowie um rücksichtsvolles Verhalten zum Schutz der Menschen auf der Baustelle.

Der Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein (LBV.SH) wird an der B 77 bei Legan (Stafstedt) wie angekündigt den Ersatzneubau der Geh- und Radwegbrücke vom 1. auf den 2. Juli einbauen. Aus Gründen der Verkehrssicherheit, des Arbeitsschutzes und der Bauqualität können die Arbeiten nur unter Vollsperrung der B 77 ab 20:00 bis voraussichtlich 6:00 Uhr stattfinden.

Das Einheben der neuen Brückenkonstruktion ist Teil der seit dem 24. April laufenden Erneuerung der Brücke über die Luhnau. Im Anschluss wird die B 77 für die weiteren Arbeiten an dem Ersatzneubau (Vergießen der Betonfertigteile und des Lagersockels) wieder auf einen Fahrstreifen reduziert und der Ver­kehr mittels einer mobilen Ampel durch die Engstelle geführt. Die Arbeiten sind witterungsabhängig; terminliche Verschiebungen sind daher möglich.

Umleitung

Die ausgeschilderte Umleitung führt südlich von Legan über die B 77 nach Hohenwestedt, die B 430 Richtung Neumünster bis zur nächsten Anschlussstelle, die K 80 (Parkstraße) und die K 84 (Kieler Straße) Richtung Heikenborstel, die K 81 (Dorfstraße/Lindenstraße) nach Oldenhütten, die L 125 (Dorfstraße/Luhnstedter Chaussee) Richtung Holtdorf sowie zur K 66 (Bramstedter Weg/Nienkattbeker Straße) bis zur B 77 bei Jevenstedt und umgekehrt.

Die Verkehrsführung wurde mit der Polizei, der Verkehrsbehörde, dem Kreis, dem Amt, den Gemeinden und dem Buslinienbetreiber abgestimmt. Der LBV.SH bittet, sich auf die weiteren Arbeiten einzustellen, den ausgeschilderten Umleitungen zu folgen sowie um rücksichtsvolles Verhalten zum Schutz der Menschen auf der Baustelle.

L 255: Fahrbahnerneuerung zwischen Bokelholm und Deutsch Nienhof

Der Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein (LBV.SH) erneuert die beschädigte Fahrbahn der Landesstraße 255 zwischen Bokelholm (Einmündung Süderstraße) und der Siedlung „Blauen Pforte“ vom 26. Mai bis voraussichtlich 7. Juli 2025. Aus Gründen der Verkehrssicherheit, des Arbeitsschutzes und der Bauqualität können die Arbeiten nur unter Vollsperrung stattfinden. Über Fahrplanänderungen im Linienverkehr informiert der Buslinienbetreiber eigenständig. Polizei und Rettungsdienste im Einsatz können den Baubereich passieren. Die Arbeiten sind wetterabhängig; terminliche Verschiebungen sind daher möglich.

Der LBV.SH erneuert bis voraussichtlich Ende 2025 die Asphaltdecke der beschädigten L 255 zwischen Bokelholm und Deutsch Nienhof. Zur Vermeidung einer Ausweitung der Asphaltschäden ist die Deckenerneuerung zeitnah durchzuführen ist. Zur Reduzierung der Einschränkungen wird die Baustrecke in die fünf Bauabschnitte unterteilt:

1. Bauabschnitt: Bokelholm, Einmündung Bokeler Straße (K 45) bis Blau Pforte, Kreuzung Emkendorfer Allee (L 255)/Stolzbrook (K 30)/Emkendorfer Straße (K 41)
2. Bauabschnitt: Emkendorfer Allee ab Blaue Pforte bis Beginn der Pflasterstraße beim Gut Emkendorf,
3. Bauabschnitt: vom Ende der Pflasterstraße beim Gut Emkendorf bis zur Einmündung Hopfenkrug (K 67)
4. Bauabschnitt: Liethberg (L 255) von Einmündung Hopfenkrug bis zur Kreuzung mit Dorfstraße (L 48) bei Krähenberg
5. Bauabschnitt: Liethberg (L 255) ab Kreuzung bei Krähenberg (L 255/L 48) bis Deutsch-Nienhof (Einmündung K 36)

Hintergrund
Die Pflasterstraße in Höhe Gut Emkendorf kann nicht gemeinsam mit der Asphaltdecke erneuert werden, denn diese steht unter Denkmalschutz; eine Erneuerung in Asphaltbauweise ist daher nicht möglich. Für das Pflaster ist noch eine Bautechnologie zu entwickeln, die Denkmalschutzbelangen, verkehrlichen Belangen und dem Baumschutz der Emkendorfer Allee Rechnung trägt. Entsprechend ist ein größerer planerischer Vorlauf erforderlich.

Über Zeitraum und Umleitung der folgenden Bauabschnitte informiert der LBV.SH rechtzeitig. Für die anliegenden Grundstücke weist die Baufirma vor Ort durch Hauswurfzettel über mögliche Einschränkungen hin. Die Gesamtkosten von fast drei Millionen Euro trägt das Land Schleswig-Holstein.

Umleitung

Die ausgeschilderte Umleitung führt ab Bokelholm über die K 45 durch Bokel zur L 328 bis Nortorf, die Itzehoer Straße (L 121) durch Nortorf Richtung Langwedel, die Kieler Straße/Hunnenkamp (L 49) zur Hauptstraße (L 48) Richtung A 7-Anschlussstelle Warder sowie ab Altmühlendorf über Altmühlendorfer Weg/Emkendorfer Straße (K 41) durch Kleinvollstedt zur Emkendorfer Allee (L 255) und umgekehrt. Die Verkehrsführung wurde mit der Polizei, der Verkehrsbehörde, dem Kreis, dem Amt, den Gemeinden und dem Buslinienbetreiber abgestimmt. Der LBV.SH bittet, sich auf die weiteren Arbeiten einzustellen, den ausgeschilderten Umleitungen zu folgen sowie um rücksichtsvolles Verhalten zum Schutz der Menschen auf der Baustelle.

B 77: Reguläre Wartungen und Instandhaltungen im Kanaltunnel 2025

Der Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein (LBV.SH) verwaltet den Rendsburger Kanaltunnel. Die Bundesstraße 77 unterhalb des Nord-Ostsee-Kanals ist eine wichtige, stark genutzte regionale Verbindung mit gut 35.000 Fahrzeugen am Tag. Das Bauwerk samt Tunnel-Technik muss regelmäßig gewartet werden, denn die Perso­nen- und Verkehrssicherheit des Kanaltunnels hat höchste Priorität. Folgende reguläre Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten sind für 2025 nach derzeitigem Stand eingeplant:

Tunnel-Arbeiten 2025:

• 31. Januar bis 1. Februar: Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten an der betriebs­technischen Ausstattung (Feuerwehrzufahrtstore, Brandmeldeanlage und Flucht­schleusen). Die Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten finden unter nächtlicher Vollsperrung des Kanaltunnels von abends 21:00 bis morgens 5:00 Uhr statt.
• 26. und 27. März: Reinigungsarbeiten und Bauwerksprüfung. Für die Tunnelreini­gung wird jeweils eine der beiden Röhren in der Zeit von 8:30 bis etwa 15:30 Uhr voll gesperrt. Aber: Der Verkehr wird in beide Fahrtrichtungen einspurig mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 40 Stundenkilometern durch die jeweils freie Röhre geführt.
• 16. bis 17. Mai: Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten an der betriebstechnischen Ausstattung (Energieverteilung, Überprüfung der Fluchtwegkennzeichnung, Belüft­ungsanlage) und den Außenanlagen der Verkehrstechnik. Die Wartungs- und In­standsetzungsarbeiten finden unter nächtlicher Vollsperrung des Kanaltunnels von abends 21:00 bis morgens 5:00 Uhr statt.
• 23. und 24. Juli: Reinigungsarbeiten und Bauwerksprüfung. Für die Tunnelreinigung wird jeweils eine der beiden Röhren in der Zeit von 8:30 bis etwa 15:30 Uhr voll ge­sperrt. Aber: Der Verkehr wird in beide Fahrtrichtungen einspurig mit einer zulässi­gen Höchstgeschwindigkeit von 40 Stundenkilometern durch die jeweils freie Röhre geführt.
• 12. bis 13. September: Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten an der betriebs­technischen Ausstattung (Transformatoren, Datenübertragungssysteme, Belüf­tungsanlage und Lautsprecheranlage). Die Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten finden unter nächtlicher Vollsperrung des Kanaltunnels von abends 21:00 bis mor­gens 5:00 Uhr statt.
• 5. und 6. November: Reinigungsarbeiten und Bauwerksprüfung. Für die Tunnelreini­gung wird jeweils eine der beiden Röhren in der Zeit von 8:30 bis etwa 15:30 Uhr voll gesperrt. Aber: Der Verkehr wird in beide Fahrtrichtungen einspurig mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 40 Stundenkilometern durch die jeweils freie Röhre geführt.
• 7. bis 8. November: Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten an der betriebstechni­schen Ausstattung (optische Leiteinrichtung, Notruftelefone und unterbrechungs­freie Stromversorgung) und den Außenanlagen der Verkehrstechnik. Die Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten finden unter nächtlicher Vollsperrung des Kanaltun­nels von abends 21:00 bis morgens 5:00 Uhr statt.

Einrichten der Verkehrslenkung
Um den Verkehr in beide Richtung nur durch eine Tunnelröhre zu führen, werden grund­sätzlich für den kompletten Auf- beziehungsweise Abbau der Verkehrslenkung jeweils zu Beginn und zum Ende der Arbeiten gut 30 Minuten gebraucht. Das heißt: Sowohl zu Be­ginn als auch zum Ende der jeweiligen Maßnahme wird der Tunnel jeweils einmal für die Dauer von 30 Minuten komplett in beide Fahrtrichtungen gesperrt.

Umfassende Reinigung des Tunnels
Bei der Tunnelreinigung werden unter anderem Wände, Entwässerungseinrichtungen, Notrufnischen und Fluchttüren als auch die Überwachungstechnik gesäubert und getestet. Diese Reinigungen müssen regelmäßig durchgeführt werden. Zusätzlich ist jährlich ein Tag zur Entleerung und Reinigung entwässerungstechnischer Anlagen nötig. Die Arbeiten können nicht zeitgleich mit den Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten an der betriebs­technischen Ausstattung stattfinden. Die betriebstechnische Ausstattung muss vor dem für die Reinigung benötigten Wasser geschützt werden.

Betriebstechnische Anlagen
Die betriebstechnische Ausstattung muss laut Richtlinien für die Ausstattung und den Be­trieb von Straßentunneln (RABT) viermal jährlich gewartet werden. Zur Minderung der Ver­kehrsbeeinträchtigungen werden diese Wartungen ebenfalls für die Durchführung erforder­licher Instandsetzungsarbeiten genutzt. Darüber hinaus ist der LBV.SH darum bemüht, diese Arbeiten möglichst während einer Nachtsperrungen an einem Freitag durchzuführen – sofern entsprechende Ausschreibungen erfolgreich sind und Firmen für die nächtlichen Arbeiten gefunden werden.

Um die Sperrzeiten des Rendsburger Kanaltunnels weiter zu minimieren, arbeitet der LBV.SH zusätzlich mit einem präventiven Wartungskonzept. Das heißt: Spezielle Kompo­nenten, wie die Strahlventilatoren, Teile der Sensorik aber auch die Leuchtmittel werden präventiv ausgetauscht, um Ausfälle und damit ungeplante Sperrungen des Tunnels zu vermeiden. Nach Möglichkeit werden diese Instandsetzungsarbeiten in die quartalsweisen Nachtsperrungen integriert. Nur wenn die dafür benötigte Arbeitszeit nicht ausreicht, kommt es zu zusätzlichen Sperrungen, wobei generell versucht wird, den Tunnel nur ein­seitig zu sperren.

Eine regelmäßige Wartung und Instandhaltung aller betrieblich-technischen Anlagen ist unerlässlich für den verkehrssicheren Betrieb des Tunnels. Der LBV.SH geht von jährli­chen Wartungs- und Instandsetzungskosten in Höhe von rund 600.000 Euro aus. Unter www.schleswig-holstein.de/kanaltunnel-rendsburg informiert der LBV.SH zum Kanal­tunnel.

Vorankündigung: Der Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr (LBV.SH) plant in Hohenlockstedt die beschädigte Kieler Straße (Landesstraße 121) einschließlich des Geh- und Radwegs zwischen der B 206 und der Kreuzung Wasserturm vom 25. September 2025 bis voraussichtlich Spätherbst 2026 zu erneuern. Gleichzeitig nutzt die Gemeinde die Baumaßnahme zur Kanalsanierung. Aus Gründen der Verkehrssicherheit, des Arbeitsschutzes und der Bauqualität können die Arbeiten nur unter Vollsperrung stattfinden. Zur Reduzierung der Einschränkungen wird die Maßnahme in vierzehn Bauabschnitte unterteilt.

Über den Beginn der Arbeiten in den einzelnen Abschnitten und die Umleitungen informiert der LBV.SH rechtzeitig durch Medien-Informationen und unter www.schleswig-holstein.de/l121-hohenlockstedt im Internet. Die Arbeiten sind witterungsabhängig; terminliche Verschiebungen sind daher möglich.

Die Arbeiten im Detail

• Der LBV.SH und die Gemeinde Hohenlockstedt planen eine Vielzahl an notwendigen Sanierungsarbeiten:
• Fahrbahnerneuerung: Austausch von Asphaltdeck- und Binderschichten,
• Erneuerung der Radwege und teilweise Erneuerung der Gehwege,
• Ersatz des Asphaltaufbaus auf Radwegen durch wassergebunde Wegedecke im Bereich von Wurzelaufbrüchen,
• Barrierefreie Umbauten: Bushaltestellen, Querungsstellen für den Fuß- und Radweg,
• Neue Querungshilfen (Mittelinsel) an der Kreuzung Höhe Wasserturm,
• Rückbau aller Mittelinseln in der Ortsmitte unter Beibehaltung der Fußgängerampeln,
• Errichtung eines neuen „Zebra“-Streifens auf Höhe der Apotheke,
• neue Rinnen und Straßenabläufe zur Fahrbahnentwässerung,
• Erneuerung dreier vorhandener Fußgängerampeln,
• Kanalerneuerung durch die Gemeinde.

Die Gesamtkosten von etwa 3,7 Millionen Euro trägt das Land (2,3 Millionen Euro für Fahrbahn, Rad- und Gehwege), Gemeinde (1,3 Millionen für Kanalsanierung, Rad- und Gehwege) sowie der Bund (100.000 Euro für Einmündung der B 206).

B 202: Fahrbahnerneuerung zwischen Hohn und Fockbek

Der Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr (LBV.SH) erneuert zwischen Hohn und Fockbek die beschädigte Bundesstraße 202 einschließlich der Ortsdurchfahrt Hohn vom 12. Mai bis voraussichtlich 19. September 2025. Aus Gründen der Verkehrssicherheit, des Arbeitsschutzes und der Bauqualität müssen die Arbeiten unter Vollsperrung stattfinden. Polizei und Rettungsdienst im Einsatz können den Baubereich passieren. Über Fahrplanänderungen informiert der Buslinienbetreiber eigenständig. Die Arbeiten sind witterungsabhängig; terminliche Verschiebungen sind daher möglich. Zur Reduzierung der Einschränkungen wird die Maßnahme in neun Bauabschnitte unterteilt.

Die ersten drei Bauabschnitte sind folgende:

Bauabschnitt (12. Mai bis 1. Juni): Ortskernumfahrung Fockbek (K 98) bis Hohn (Garlbek Nr. 13)

Bauabschnitt (2. Juni bis 1. Juli): Hohn (Garlbek Nr. 13 bis Garlbek Nr. 5)

Bauabschnitt (2. bis 16. Juli): Hohn (Garlbek Nr. 5 bis Einmündung „Großen Sichten“)

Über die weiteren Bauabschnitte wird der LBV.SH rechtzeitig informieren.

Umleitung

Die ausgeschilderte Umleitung führt ab Fockbek über die B 203 bis Elsdorf-Westermühlen, die K 33 nach Westermühlen sowie die L 39 Richtung Oha zur B 202 und umgekehrt. Die Verkehrsführung wurde mit der Polizei, der Verkehrsbehörde, dem Kreis, dem Amt, den Gemeinden und dem Buslinienbetreiber abgestimmt. Der LBV.SH bittet, sich auf die weiteren Arbeiten einzustellen, den ausgeschilderten Umleitungen zu folgen sowie um rücksichtsvolles Verhalten zum Schutz der Menschen auf der Baustelle. Die Gesamtkosten von rund vier Millionen Euro trägt Bund.

L 194: Radweg- und Fahrbahnerneuerung in Achterwehr

Der Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein (LBV.SH) erneuert in Ach­terwehr vom 17. März bis voraussichtlich 1. August 2025 die beschädigte Landesstraße 194 (Inspektor-Weimar-Weg) zwischen Dorfstraße und Flemhude einschließlich des be­gleitenden Radwegs. Aus Gründen der Verkehrssicherheit, des Arbeitsschutzes und zur Qualitätssicherung können die Arbeiten nur unter Vollsperrung stattfinden.

Über Fahrplanänderungen informiert der Buslinienbetreiber eigenständig. Die Baufirma vor Ort informiert rechtzeitig durch Hauswurfzettel über mögliche Einschränkungen. Zur Min­derung der Einschränkungen wird die Baustrecke in drei Abschnitte unterteilt:

1. Bauabschnitt (17. März bis 17. April): Dorfstraße bis Amtsverwaltung
2. Bauabschnitt (22. April bis 17. Juni): Amtsverwaltung bis zum Ziegelweg
3. Bauabschnitt (17. Juni bis 1. August): Ziegelweg bis Flemhude

Anliegende Grundstücke können in den jeweiligen Bauabschnitten nur fußläufig erreicht werden. Zudem ist im ersten Abschnitt die Blangenkoppel ebenfalls nur zu Fuß erreichbar. Für den Ziegeleiweg sowie die Amtsverwaltung und Polizeistation wird eine provisorische Zuwegung für PKW eingerichtet. Die Arbeiten sind witterungsabhängig; terminliche Ver­schiebungen sind daher möglich.

Hintergrund
Ursprünglich sollte die Maßnahme in 2024 beginnen. Aufgrund einer Brückensperrung in­nerhalb der Umleitungsstrecke durch die Autobahn GmbH im Oktober 2024 hat der LB­V.SH die Gesamtmaßnahme auf 2025 verschoben.

Umleitung
Die ausgeschilderte Umleitungsstrecke führt von Achterwehr über die K 93 (Rendsburger Landstraße) durch Schönwohld zur K 4 bis Melsdorf, die K 3 nach Quarnbek zur L 194 und umgekehrt. Der Fuß- und Radweg wird entlang des Baufeldes geführt. Die Verkehrsfüh­rung wurde regulär mit der Polizei und Rettungsdienst, dem Buslinienbetreiber, den Ge­meinden und dem Amt Achterwehr abgestimmt. Der LBV.SH bittet, sich auf die erforderli­che Baumaßnahme einzustellen, den ausgeschilderten Umleitungen zu folgen sowie um rücksichtsvolles Verhalten zum Schutz der Menschen auf der Baustelle. Die Gesamtkos­ten von etwa 2,2 Millionen Euro trägt das Land.

K 92: grundhafte Erneuerung zwischen Revensdorf und Großkönigsförde

Der Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein (LBV.SH) erneuert zwi­schen Revensdorf und Großkönigsförde vom 3. März bis voraussichtlich 30. Oktober 2025 die beschädigte Fahrbahn der Kreisstraße 92 (Königsförder Straße). Aus Gründen der Verkehrssicherheit, des Arbeitsschutzes und der Bauqualität können die Arbeiten nur unter Vollsperrung stattfinden. Anliegerinnen und Anlieger werden rechtzeitig durch die Baufirma vor Ort per Hauswurfzettel über die Einschränkungen informiert. Polizei und Rettungs­dienste können in den Baubereich einfahren. Über die notwendigen Änderungen im Lini­enbusverkehr informiert das Busunternehmen eigenständig. Zur Minderung der Einschrän­kungen wird die Baustrecke in vier Abschnitte unterteilt:

1. Bauabschnitt (3. März bis 18. Mai): Großkönigsförde (Kreuzung Dorfstraße/Schink­ler Straße/Königsförder Straße) bis Königsförder Str. 54
2. Bauabschnitt (19. Mai bis 6. Juli): Königsförder Str. 54 bis Königsförder Str. 38
3. Bauabschnitt (7. Juli bis 7. September): Königsförder Str. 38 bis zur Querungshilfe am Ortseingang Revensdorf
4. Bauabschnitt (8. September bis 30. Oktober): von der Querungshilfe am Ortsein­gang Revensdorf bis zur Kreuzung K 92 (Königsförder Straße)/L 44 (Raiffeisenstra­ße).

In allen vier Bauabschnitten wird die gesamte Fahrbahn der Kreisstraße abgebrochen und in mehreren Schichten neu aufgebaut. Der begleitende Radweg ist in gutem Zustand und bleibt unverändert. Außerhalb der Baustrecke und des Verkehrs werden bereits ab dem 10. Februar Arbeiten an der Entwässerung durchgeführt. Die Gesamtkosten von etwa 5,3 Millionen Euro tragen anteilig der Kreis (etwa 4,8 Millionen Euro) sowie die Gemeinde Lin­dau (rund 500.000 Euro). Die Arbeiten sind wetterabhängig; terminliche Verschiebungen sind daher möglich.

Umleitung
Die ausgeschilderte Umleitung führt ab Revensdorf über die L 44 bis Gettorf, weiter über die L 46 am Tierpark vorbei und weiter durch Eckholz zum Fähranleger Landwehr sowie über die K 92 durch Schinkel nach Großkönigsförde und umgekehrt. Die Verkehrsführung wurde mit der Polizei, der Verkehrsbehörde, dem Kreis, dem Amt, den Gemeinden und dem Buslinienbetreiber abgestimmt. Der LBV.SH bittet, sich auf die Arbeiten einzustellen, den ausgeschilderten Umleitungen zu folgen sowie um rücksichtsvolles Verhalten zum Schutz der Menschen auf der Baustelle.

K 92: geänderte Planung bei Erneuerung der Entwässerung zwischen Revensdorf und Großkönigsförde

Der Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein (LBV.SH) erneuert voraus­sichtlich erst ab 19. Mai 2025 die Entwässerung Kreisstraße 92 zwischen Revensdorf und Großkönigsförde. Grund sind die Aussichten auf trockeneres Wetter, das ein schnelleres Arbeiten ermöglicht. Die weitere Planung zur grundhaften Erneuerung der K 92 bleibt un­verändert: Ab 10. Fe­bruar finden Vorarbeiten statt, vom 3. März bis voraussichtlich 30. Ok­tober 2025 wird die Fahrbahn unter Vollsperrung erneuert. Die Entwässerungsarbeiten fin­den zeitgleich zum zweiten Bauabschnitt in Bereichen außerhalb der Fahrbahn statt.

Umleitung
Die ausgeschilderte Umleitung führt ab Revensdorf über die L 44 bis Gettorf, weiter über die L 46 am Tierpark vorbei und weiter durch Eckholz zum Fähranleger Landwehr sowie über die K 92 durch Schinkel nach Großkönigsförde und umgekehrt. Die Verkehrsführung wurde mit der Polizei, der Verkehrsbehörde, dem Kreis, dem Amt, den Gemeinden und dem Buslinienbetreiber abgestimmt. Der LBV.SH bittet, sich auf die Arbeiten einzustellen, den ausgeschilderten Umleitungen zu folgen sowie um rücksichtsvolles Verhalten zum Schutz der Menschen auf der Baustelle.

Der Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein (LBV.SH) setzt bei Westerrönfeld vor dem Kanaltunnel die beschädigte Brücke der Bundesstraße 202 (über die B 77) vom 2. Juni bis voraussichtlich 31. Oktober 2025 instand. Aus Gründen der Verkehrssicherheit, des Arbeitsschutzes und der Bauqualität wird die B 202 dafür auf zwei Fahrspuren verengt und die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf 30 Stundenkilometer reduziert. Auch auf der B 77 kommt es zu Sperrungen einzelner Fahrspuren – jeweils zwischen 8:30 und 15:00 Uhr. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf der B 77 wird in dieser Zeit auf 50 Stundenkilometer reduziert.

Die Arbeiten

Bei der Instandsetzung werden der Asphaltbelag, die Betonkappen, die Schutzeinrichtungen sowie die Geländer erneuert. Außerdem werden im Hohlkasten unterhalb der Brücke die Entwässerungsleitungen ausgetauscht und der Konstruktionsbeton instandgesetzt (Schadstellen werden abgestemmt, Bewehrungseisen bearbeitet und Betonersatz eingebaut). Die Arbeiten auf der Brücke werden in drei Bauabschnitten durchgeführt:

1. Bauabschnitt: Sperrung rechte Fahrspur in Fahrtrichtung Kiel
2. Bauabschnitt: Sperrung mittlere Fahrspur
3. Bauabschnitt: Sperrung der Fahrspur Richtung Westerrönfeld, der Verkehr nach Westerrönfeld wird über die mittlere Fahrspur geführt

Die Gesamtkosten von rund 800.000 Euro trägt der Bund.

Die Verkehrsführung wurde mit der Polizei, der Verkehrsbehörde, dem Kreis und dem Buslinienbetreiber abgestimmt. Der LBV.SH bittet, sich auf die weiteren Arbeiten einzustellen, den ausgeschilderten Umleitungen zu folgen sowie um rücksichtsvolles Verhalten zum Schutz der Menschen auf der Baustelle.

Der Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein (LBV.SH) führt in Kiel im Projensdorfer Tunnel im Verlauf der Bundesstraße 503 am 9. Juli 2025 reguläre sicherheitsrelevante Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten an der technischen Ausstattung (Beleuchtung, Fluchtwege, Notrufsäulen) durch. Aus Gründen der Verkehrssicherheit und des Arbeitsschutzes wird die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf 50 Stundenkilometer reduziert. Von 7:00 bis 12:00 Uhr wird der Verkehr in Richtung Kiel-Holtenau einspurig durch die Röhre in Fahrtrichtung Nord geführt. Anschließend wird die Fahrbahn in Fahrtrichtung Süd (Kiel-Zentrum) von 12:00 bis 16:00 Uhr auf eine Spur reduziert.

Die Verkehrsführung wurde mit der Polizei, der Verkehrsbehörde, der Stadt und dem Buslinienbetreiber abgestimmt. Der LBV.SH bittet, sich auf die Arbeiten einzustellen sowie um rücksichtsvolles Verhalten zum Schutz der Menschen auf der Baustelle.